Московское метро

Московское метро - это одна из самых огромных и сложных систем подземного транспорта в мире. Оно служит не только средством передвижения, но и является настоящим памятником архитектуры и истории столицы.

Строительство московского метро началось в 1931 году, когда было принято решение о подземном транспорте в столице. Первая линия метро была открыта 15 мая 1935 года и шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» с ответвлением на «Смоленскую». Первоначально метрополитен носил имя Л. М. Кагановича. С 1955 г. метрополитену присвоено имя В. И. Ленина. А с 1992 г. транспортная система называется Московским метрополитеном.

Во время Великой Отечественной войны метро стало не только средством транспортировки людей, но и убежищем от бомбежек и обстрелов, многие станции метро были оборудованы подземными командными пунктами. На тот момент в Московском метрополитене насчитывалась уже 21 станция, и в войну строительство не прекращалось: за это время успели построить еще 7 станций. В метро размещали людей, принимали больных, проводили совещания, там работали магазины, библиотека.

После войны началось строительство четвертой очереди метрополитена — Кольцевой и Арбатской линий, работы завершились уже в 1950-х годах. Кольцевая линия является самой красивой, богато декорированной и считается памятником сталинскому ампиру. 12 кольцевых станций украшены скульптурами, монументальной живописью, оригинальными светильниками. При этом каждая из них индивидуальна и неповторима.

В дальнейшие годы в строительстве станций идет тренд на «устранение излишеств» в украшении станций, растет количество типовых станций, которые в народе прозвали «стекляшки». А платформы, которые опирались на 40 колонн, их прозвали «сороконожки». Они отличались только цветом отделки стен станций.

В 80-е годы Московский метрополитен продолжил удлиняться в сторону границ столицы. И кроме того, появилось новшество – связывать между собой разные ветки метро. В центре построили станции глубокого заложения: «Горьковская» («Тверская»), «Пушкинская», «Кузнецкий Мост». В 90-е годы строительство метро в Москве резко сократилось, в 2000-е начинается выход метро за пределы Москвы и дальше следует расцвет строительства метро и развития всей транспортной системы столицы.

Сегодня метро продолжает распространяться по столице. Открылись МЦК – Московское Центральное Кольцо, МЦД – Московский Центральный Диаметр. Вместе с открытием БКЛ в Москве сегодня насчитывается 355 станций метро, МЦК и МЦД.